Filtr powietrza. Specjaliści szczególnie uczulają kierowców do częstego wymieniania filtra powietrza

Filtr powietrza to jeden z najważniejszych elementów układu samochodowego, który ma bezpośredni wpływ na wydajność silnika. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza z kurzu, pyłów, pyłków i innych zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić silnik lub obniżyć jego sprawność. Czyste, przefiltrowane powietrze jest niezbędne dla prawidłowego spalania paliwa w komorach silnika, która zapewnia optymalną moc i oszczędność.

Niestety, wiele osób zaniedbuje konserwację filtra powietrza, nie zdając sobie sprawy z tego, jakie negatywne skutki może to mieć dla ich pojazdu. Zapchany filtr powietrza nie tylko pogarsza pracę silnika, ale także zwiększa koszty eksploatacji. Dlatego specjaliści motoryzacyjni zalecają regularną wymianę filtra powietrza, co najmniej raz w roku lub co 15 tysięcy kilometrów.

Przy wyborze nowego filtra powietrza, musimy sprawdzić, czy jest on odpowiedni dla naszego samochodu i czy jest nowy i nienaruszony. Nie powinniśmy używać filtrów używanych, uszkodzonych, zdeformowanych lub niepasujących, ponieważ mogą one spowodować uszkodzenie silnika lub obniżyć jego wydajność.

Jak rozpoznać, że filtr powietrza jest zapchany?

Oto kilka oznak, które powinny zwrócić naszą uwagę: 

Spadek wydajności silnika. Jeśli silnik traci moc, ma problemy z odpalaniem lub gaśnie podczas jazdy, to może być spowodowane brakiem odpowiedniej ilości powietrza potrzebnego do spalania mieszanki paliwa. Zapchany filtr powietrza utrudnia dopływ powietrza do silnika, co zmniejsza jego sprawność i zwiększa zużycie paliwa.

Obniżona efektywność paliwa. Jeśli zauważymy, że nasz samochód spala więcej paliwa niż zwykle, to może być również wynikiem zapchanego filtra powietrza. Nieczyste powietrze wpływa na stosunek paliwa - powietrza w silniku, co zaburza proces spalania i powoduje nadmierne zużycie paliwa.

Nietypowe dźwięki silnika. Jeśli słyszymy, że nasz silnik wydaje dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, piszczenie lub stukanie, to może to oznaczać, że filtr powietrza jest zanieczyszczony lub uszkodzony. Nieprawidłowy filtr powietrza może powodować wibracje, przecieki lub uszkodzenia w układzie dolotowym, co wpływa na pracę silnika i jego dźwięk.

Jak często należy wymieniać filtr powietrza?

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ zależy to od wielu czynników, takich jak rodzaj filtra, warunki jazdy, stan techniczny pojazdu i zalecenia producenta.

Zwykle jednak producenci zalecają wymianę filtra powietrza w samochodzie co 15–40 tys. przejechanych kilometrów. Przy niewielkich przebiegach warto zmieniać go raz w roku. Oczywiście czasami można zrobić to częściej – wszystko zależy od typu auta oraz warunków, w jakich samochód pracuje. Na przykład, jeśli jeździmy po drogach gruntowych, piaszczystych lub błotnistych, to filtr powietrza może się szybciej zanieczyszczać i wymagać częstszej wymiany. Podobnie, jeśli nasz samochód jest starszy lub ma uszkodzony układ dolotowy, to filtr powietrza może być bardziej narażony na uszkodzenia i zużycie.

Wymiana filtra powietrza

Wymiana filtra nie jest skomplikowanym ani kosztownym zabiegiem, a może przynieść wiele korzyści dla naszego pojazdu. Możemy wykonać ją samodzielnie lub skorzystać z profesjonalnej usługi. Oba sposoby mają swoje zalety i wady, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji.

Wymiana własnoręczna jest tańsza i szybsza, ale wymaga pewnej wiedzy i umiejętności. Jeśli chcemy sami wymienić filtr powietrza, to musimy:

Sprawdzić jaki filtr powietrza jest odpowiedni dla naszego modelu i marki. Znaleźć filtr powietrza w naszym samochodzie. Zazwyczaj znajduje się on pod maską, w plastikowej obudowie, która jest przymocowana do silnika za pomocą klamer lub śrub. W niektórych modelach filtr powietrza może być umieszczony w innym miejscu. W razie wątpliwości, możemy sprawdzić w instrukcji obsługi naszego pojazdu, gdzie znajduje się filtr powietrza i jak go wymienić.

Otworzyć obudowę filtra powietrza i wyjąć stary filtr. Musimy uważać, aby nie uszkodzić obudowy ani elementów układu dolotowego. Stary filtr powietrza możemy wyrzucić lub oddać do recyklingu.

Włożyć nowy filtr powietrza w miejsce starego, upewniając się, że jest dobrze dopasowany i nie ma żadnych szczelin. Nowy filtr powietrza powinien być tego samego typu i rozmiaru co stary, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i przepływ powietrza.

Zamknąć obudowę filtra powietrza i zabezpieczyć ją za pomocą klamer lub śrub. Musimy upewnić się, że obudowa jest szczelnie zamknięta i nie ma żadnych luzów ani przecieków. Możemy sprawdzić, czy filtr powietrza działa poprawnie, uruchamiając silnik i słuchając, czy nie ma żadnych nieprawidłowych dźwięków.

Wybór odpowiedniego filtra powietrza jest ważny, ale nie wystarczający, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Musimy również znać i stosować poprawne procedury instalacji, aby uniknąć uszkodzeń lub nieszczelności w układzie dolotowym.

Oto kilka środków ostrożności i technik instalacyjnych, które powinniśmy znać:

Przed wymianą filtra powietrza, musimy wyłączyć silnik i odłączyć akumulator, aby zapobiec porażeniu prądem lub uszkodzeniu elektroniki. Musimy również poczekać, aż silnik wystygnie, aby uniknąć poparzenia lub samozapłonu.

Przed otwarciem obudowy filtra powietrza, musimy oczyścić ją z kurzu i brudu, aby nie dostały się one do układu dolotowego. Możemy użyć sprężonego powietrza, szmatki lub szczotki, aby usunąć nieczystości z obudowy i jej otoczenia.

Przy wymianie filtra powietrza, musimy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić ani nie zgubić żadnych elementów układu dolotowego, takich jak klamry, śruby, węże, czujniki lub przewody. Musimy również upewnić się, że wszystkie elementy są prawidłowo podłączone i zabezpieczone po zamontowaniu nowego filtra.

Przy montażu nowego filtra powietrza, musimy upewnić się, że jest on dobrze dopasowany i nie ma żadnych szczelin ani luzów. Nie powinniśmy stosować żadnych dodatkowych uszczelek, klejów lub taśm, ponieważ mogą one zaburzyć przepływ powietrza lub spowodować uszkodzenie filtra. Musimy również upewnić się, że obudowa filtra powietrza jest szczelnie zamknięta i nie ma żadnych przecieków.

Wymiana filtra powietrza w warsztacie

Wymiana profesjonalna jest droższa i wymaga umówienia się na wizytę w warsztacie, ale jest bezpieczniejsza i gwarantuje jakość wykonanej usługi. Jeśli chcemy skorzystać z profesjonalnej usługi, to musimy:

Znaleźć zaufany warsztat, który oferuje wymianę filtrów. Możemy poszukać opinii innych klientów, porównać ceny i warunki, lub zapytać znajomych o polecenia. Ważne jest, aby wybrać warsztat, który ma doświadczenie i certyfikaty w zakresie obsługi samochodów naszej marki i modelu.

Umówić się na wizytę w dogodnym dla nas terminie. Możemy zadzwonić, wysłać e-mail lub zarezerwować termin przez Internet. Powinniśmy pamiętać, aby podać dane naszego pojazdu.

Podstawić nasz samochód do warsztatu i zostawić go w rękach specjalistów. Możemy skorzystać z poczekalni lub wrócić po odbiór samochodu w uzgodnionym czasie. Powinniśmy otrzymać potwierdzenie wykonanej usługi i rachunek do zapłaty. Możemy poprosić o pokazanie nam starego i nowego filtra, aby porównać ich stan i jakość. Możemy również poprosić o wyjaśnienie, jak dbać o filtr powietrza i kiedy należy go ponownie wymienić. Sprawdzić, czy filtr powietrza został wymieniony poprawnie i czy nie ma żadnych problemów z silnikiem.

Nie ważne, czy zdecydujemy się na wymianę własnoręczną czy profesjonalną, ważne jest, aby wybrać odpowiedni filtr powietrza dla naszego samochodu. Na rynku dostępnych jest wiele różnych rodzajów filtrów powietrznych, oryginalny lub w zamiennikach oryginału, które różnią się ceną. Niektóre z nich są lepiej dopasowane do konkretnych warunków jazdy, np. miejskich, wiejskich, górskich lub nawet pustynnych.

Oto kilka rodzajów filtrów powietrznych, które możemy spotkać:

Filtry papierowe. To najpopularniejsze i najtańsze filtry powietrza, które składają się z warstw papieru fałdowanego i umieszczonego w plastikowej ramie. Filtry papierowe mają dobrą zdolność filtracji i są łatwe w wymianie, ale szybko się zapychają i zużywają, dlatego wymagają częstej wymiany. Filtry papierowe są odpowiednie dla większości samochodów i warunków jazdy, ale nie są zalecane dla pojazdów o wysokiej mocy lub jeżdżących po drogach o dużej ilości zanieczyszczeń.

Filtry bawełniane. To droższe i trwalsze filtry powietrza, które składają się z warstw bawełny umieszczonej w ramie. Filtry bawełniane mają lepszą zdolność filtracji i przepuszczania powietrza, co poprawia wydajność silnika i oszczędność paliwa. Filtry bawełniane są również łatwe w czyszczeniu i regeneracji, dlatego nie wymagają częstej wymiany. Filtry bawełniane są odpowiednie dla pojazdów o wysokiej mocy lub jeżdżących po drogach o niskiej ilości zanieczyszczeń.

Filtry piankowe. To rzadziej spotykane i drogie filtry powietrza, które składają się z warstw pianki poliuretanowej nasączonej olejem i umieszczonej w plastikowej ramie. Filtry piankowe mają bardzo dobrą zdolność filtracji i przepuszczania powietrza, co zapewnia optymalną ochronę silnika i komfort jazdy. Filtry piankowe są również łatwe w czyszczeniu i regeneracji, dlatego nie wymagają częstej wymiany. Filtry piankowe są odpowiednie dla pojazdów jeżdżących po drogach o bardzo dużej ilości zanieczyszczeń, np. piaszczystych, błotnistych lub śnieżnych.

Wymiana filtra powietrza jest prostym i skutecznym sposobem na poprawę wydajności i trwałości naszego samochodu, ale nie jest to jednorazowy zabieg. Musimy również dbać o filtr powietrza i przedłużać jego żywotność poprzez regularną konserwację. Oto kilka porad, które pomogą nam w tym zadaniu:

Regularnie sprawdzać stan filtra powietrza i wymieniać go, gdy jest zapchany, uszkodzony lub zużyty. Nie powinniśmy czekać, aż pojawią się problemy z silnikiem, aby wymienić filtr powietrza, ponieważ może to być za późno i kosztowne. Powinniśmy wymieniać filtr powietrza co najmniej raz w roku lub co 15 tysięcy kilometrów, lub częściej, jeśli jeździmy po drogach o dużej ilości zanieczyszczeń.

Regularnie czyścić i regenerować filtr powietrza, jeśli jest to możliwe i zalecane przez producenta. Niektóre filtry powietrzne, takie jak bawełniane czy piankowe, mogą być łatwo oczyszczone i odświeżone za pomocą specjalnych środków i olejów, które przywracają im właściwości filtracyjne i przepuszczalne. Powinniśmy czyścić i regenerować filtr powietrza zgodnie z instrukcjami producenta, zazwyczaj co 50 tysięcy kilometrów lub co dwa lata.

Ograniczać narażenie filtra powietrza na zanieczyszczenia i uszkodzenia. Powinniśmy unikać jazdy po drogach o dużej ilości kurzu, pyłu. 

Zepsuty filtr powietrza może mieć negatywny wpływ na pracę silnika.

Oto kilka objawów, które mogą wskazywać na zapchany lub uszkodzony filtr powietrza:

Wyższe spalanie paliwa. Jeśli filtr powietrza jest zapchany, silnik musi zużywać więcej paliwa, aby uzyskać odpowiednią ilość powietrza do spalania.

Spadek mocy silnika. Jeśli filtr powietrza jest zapchany, silnik otrzymuje mniej powietrza, co obniża jego wydajność i moc.

Nietypowe odgłosy z silnika. Jeśli filtr powietrza jest zapchany lub uszkodzony, może powodować wibracje, przecieki lub uszkodzenia w układzie dolotowym, co wpływa na pracę silnika i jego dźwięk.

Lampka kontrolna silnika. Jeśli filtr powietrza jest zapchany lub uszkodzony, może zaburzyć stosunek paliwa do powietrza w silniku, co może wywołać błąd w systemie diagnostycznym i zapalić lampkę kontrolną silnika.

Zanik zapłonu w silniku. Jeśli filtr powietrza jest zapchany lub uszkodzony, może uniemożliwić prawidłowe spalanie paliwa w komorach silnika, co może prowadzić do zaniku zapłonu lub gaśnięcia silnika.

Czarny dym z wydechu. Jeśli filtr powietrza jest zapchany lub uszkodzony, może spowodować niepełne spalanie paliwa w silniku, co może skutkować wydzielaniem czarnego dymu z wydechu.

Jeśli zauważymy któryś z tych objawów, powinniśmy sprawdzić stan filtra powietrza i wymienić go na nowy, jeśli jest to konieczne. Wymiana filtra powietrza jest prostym i tanim zabiegiem, który może poprawić pracę silnika, oszczędność paliwa, komfort jazdy i ochronę środowiska.